Brněnská legenda Balóny Kubíček: Jehla nelétá!

9. března 2020
Víte, co mají společného horkovzdušné balony a vaše džíny? A co spojuje fyzikální zákony a Úřad pro civilní letectví? Proč jehly nelétají? A že stavění balonů je, spíš než romantika, hlavně hodně těžká dřina?
Brněnská legenda Balóny Kubíček: Jehla nelétá!

Možná i vy máte ve svých představách výrobu horkovzdušných balonů ve stejném šuplíku jako provozování hvězdoletů nebo továrnu na čokoládu – prostě něco tak romantického, že byste tam z fleku vzali svou lásku na valentýnskou procházku. Jenže! Výroba čokolády podléhá hygienickým podmínkám přísným tak, že by znechutily i posledního Umpa-lumpa, a stavění horkovzdušných balonů má zase nad sebou dokonce hned dvě vysoké autority: fyzikální zákony a Úřad pro civilní letectví. Víte, co mají společného? Ani jedna z nich se nedá obejít.

Horkovzdušný balón patří mezi letadla lehčí než vzduch a je to první prostředek, díky kterému se člověk vznesl do vzduchu. Skládá se z obalu – textilní části, která je naplněna horkým vzduchem, dále pak z koše pro posádku, hořáku ohřívajícího vzduch v obalu a lahví na palivo (propan či směs propanu a butanu). Za počátek balónového létání se považuje 5. červen 1783, kdy se z francouzského Annonay vznesl první horkovzdušný balon bratří Montgolfierů s ovcí, kachnou a kohoutem na palubě. Jejich návratem se prokázalo, že v atmosféře nejsou jedovaté plyny a tím se otevřelo létání i pro lidské posádky.

Kraj balónům zaslíbený

#brnoregion je kraj balonům zaslíbený, o čemž svědčí každé léto tady – jsou-li příznivé povětrnostní podmínky, pak vám budou dělat balóny plující nebem radost téměř denně. Proč tomu tak je? Protože tady máme dlouhou balónovou tradici, která začala už v 70. letech minulého století. Tehdy totiž vznikl v Brně Aviatik klub, kde se sdružovali nadšenci balónového létání pod vedením Ing. Aleše Kubíčka, a těm se v roce 1983 po řadě pokusů a omylů povedlo postavit první český horkovzdušný balón. Nebylo to nic jednoduchého, nejenom kvůli fatálnímu nedostatku v podstatě jakéhokoli materiálu, což ze stavby balónu činilo jednu velkou improvizaci, u které se zapotily i vyhlášené zlaté české ručičky, ale především kvůli totalitnímu systému, který zde v té době panoval. V několika případech totiž lidé z východní Evropy emigrovali balónem na Západ, proto byla výroba balónů pečlivě střežena a dnes, ve svobodných dobách, už si možná ani neumíme představit, čím vším museli balónoví pionýři projít, než mohli svůj první balón nafouknout. Dnes je situace naprosto odlišná – toužíte-li po vlastním balónu, nemusíte už pracně přešívat babiččiny cíchy a trávit večery v kroužku pletení košíků. Stačí zavolat ke Kubíčkům.

Balóny Kubíček je druhá největší firma světa vyrábějící horkovzdušné balóny a vzducholodě. Sídlí v Brně, svou produkci exportuje do zemí všech kontinentů a je také největším evropským vývozcem do USA. Společnost byla založena v roce 1991 Ing. Alešem Kubíčkem, konstruktérem prvního novodobého českého horkovzdušného balónu; dnes firma zaměstnává více než 50 zaměstnanců a ročně vyrobí cca 100 balónů. Vedle standardních obalů balónů vyrábí vlastní koše a hořáky a zabývá se také vývojem a výrobou balónů zvláštních tvarů. Jedním z mnoha těch speciálních byl např. 38 metrů vysoký létající medvídek, katedrála St. Gallen či balón ve tvaru varlat, který byl vyroben pro britskou kampaň proti rakovině varlat. Firma používá pro své balóny unikátní vysokopevnostní polyesterovou textilii, která je vyráběna sesterskou společností Textil Kubíček v Černé Hoře u Brna. Pilotní výcvik pro své zákazníky zajišťuje další sesterská společnost Balónový Zámek.

Jak se to dělá

Co vás tedy čeká, pokud chcete mít vlastní balón? Nejdříve se potkáte s lidmi z obchodního oddělení firmy. Společně si vyjasníte, jaký balón potřebujete, jak má vypadat, pro kolik lidí, jak často s ním chcete létat… Pokud toužíte po balónu netradičního tvaru, pamatujte – fyzikální zákony jsou silnější než přání zákazníků. Některé tvary nevzlétnou nikdy, jiné jsou nepilotovatelné. Nejhorší na létání jsou úzké, vysoké tvary, jako je například láhev; čím je totiž balón užší, tím rychleji se ohřívá a zase chladne. To znamená, že rychle stoupá i klesá a k jeho obsluze je potřeba velmi zkušeného pilota. A balón ve tvaru jehly nepoletí, i kdyby ho pilotovali bratři Montgolfierové osobně. Poté, co si vše, včetně ceny a termínů, vyjasníte, připraví pro vás ve firmě tzv. vizualizaci balónu, díky které uvidíte, jak bude váš balón přesně vypadat.



A pak už přijde na řadu výroba: proběhne informační schůzka, na které se potkají zástupci obchodu, šicí, košařské a zámečnické dílny a zástupce oddělení technické přípravy výroby. Ten pomocí speciálního softwaru připraví podklady pro stříhací stroj – katr, který si sám informace z grafických a technických programů přechroustá a nastříhá podle nich látku. Pak přijdou na řadu švadleny, které začnou balon, respektive to, čemu se říká obal balónu, sešívat. Používají zámkový šev, což je přesně ten samý, který máte na vnějších stranách nohavic svých džín. Postupně jsou všita nosná lanka, spodní, nehořlavá část balónu a kompletuje se vršek, tzv. koruna, na které je vypouštěcí ventil.



Mezitím se v jiné dílně svařuje kovová konstrukce pro koš, která se poté ručně vyplétá ratanem. Důležitou částí balónu jsou hořáky, nejčastěji má balón dva, počet ale závisí na jeho velikosti – čím větší balón, tím více hořákových jednotek.
Ve chvíli, kdy je vše vyrobeno, postupuje balon na celkovou kompletaci a zkoušku. Každý nový obal musí být nafouknut, speciální tvary procházejí zkouškou vzletu, zkouší se také funkčnost veškerých ventilů, hořáky, prostě všechno. Teprve pak se může balón vydat za svým majitelem.

Vzhůru do povětří!

Jules Verne dopřál svým hrdinům pět báječných neděl v balónu a přesně tím vystihl vše, co si lidé s balóny spojují: volnost, zážitky, dobrodružství, cesty za neznámé obzory… My v našem regionu ale víme, že něco jiného je balónem letět a úplně něco jiného balóny stavět – to je řemeslo plné těžké dřiny. Nicméně i přes tento fakt má stále punc krásy a romantiky. 

Balóny jsou totiž spojením nebe, větru, ohně a země. Díky nim jsme si splnili jeden z největších snů lidstva, totiž létat jako ptáci. Příběh firmy Balóny Kubíček je víc než cokoli jiného důkazem, že i jeden, dva lidé mohou ovlivnit život celého kraje. Protože jen díky těm několika vášnivým aviatik-nadšencům z osmdesátých let dnes máme v našem regionu druhou největší a zároveň nejmodernější továrnu na horkovzdušné balóny na světě.

Čísla:

  • Cca 1 000 000 korun je cena, za kterou pořídíte průměrný balón.
  • ​100+ balónů ročně vyrobí v továrně Balóny Kubíček.
  • 1 500+ balónů za 30+ let své existence firma Balóny Kubíček vyrobila.
  • Cca 3 týdny – tak dlouho trvá švadleně ušít balónový obal.
  • Cca 2 týdny trvá košařům uplést koš pro 4 pasažéry.

Podobné články

[hn.cz] Herní vývoj, kosmický průmysl či kyberbezpečnost. Firmám pomáháme vstoupit na světové trhy, říká strategický ředitel JIC
7. června 2024
[hn.cz] Herní vývoj, kosmický průmysl či kyberbezpečnost. Firmám pomáháme vstoupit na světové trhy, říká strategický ředitel JIC
Inovační agentura JIC se už 21 let stará o podporu inovací a start‑upů. Svou pozornost upírá hlavně na start‑upy z jižní Moravy, ale působí i na úrovni národní. Za více než dvě dekády fungování agentury se podle strategického ředitele JIC změnilo téměř vše. Od velikosti společností, se kterými spolupracují, přes obory, v nichž firmy podnikají.
[jic.cz] Groundcom: Unikátní projekt na sdílení satelitů ožil i díky programu Prototypuj a ověřuj
22. května 2024
[jic.cz] Groundcom: Unikátní projekt na sdílení satelitů ožil i díky programu Prototypuj a ověřuj
Startup Groundcom je učebnicovým příkladem toho, jak se dá chytře otočit nedostatek financí v začátcích firmy v její rozvoj. A to tak, že díky tomu získáte lukrativní zákazníky, reference a zdroje a vystřelíte k ještě ambicióznějším cílům. Přečtěte si příběh úspěšné mladé firmy, které palivo na cestu přilil program Prototypuj a ověřuj.